КАФЕДРА "АВТОМОБИЛЬНЫЙ ТРАНСПОРТ"
Сайт кафедры: www.kafatr.ru
|
|
СИДОРОВ БОРИС АНДРЕЕВИЧ
Руководитель, кандидат технических наук, доцент, член Президиума Учебно-методического объединения вузов РФ Минобрнауки России в области транспортных машин и транспортно-технологических комплексов, член Международной ассоциации автомобильного и дорожного образования (МААДО).
Место нахождения: г. Екатеринбург, Сибирский тракт, 33а/1, каб. 209.
Режим работы: с 9-00 до 17-00.
Тел.: +7 (343) 254-63-13
|
Кафедра "Автомобильный транспорт" была основана в 1936 г., с 2002 г. имеет нынешнее название и по сегодняшний день она является одной из крупнейших выпускающих кафедр не только в нашем вузе, но и среди вузов Урала и России. Ежегодный выпуск бакалавров, магистров составляет более 150 человек.
Наша кафедра готовит специалистов по следующим направлениям высшего профессионального образования:
- Профиль «Организация перевозок и управление на автомобильном транспорте».
- Профиль «Организация и безопасность движения».
Эти профили объединены в направление 23.03.01 «Технология транспортных процессов» (бакалавриат). Квалификация специалиста – бакалавр. Срок обучения 4 года. http://kafatr.ru/napravlenie-23.03.01-tehnologiya
- Профиль «Автомобили и автомобильное хозяйство».
Эти профили объединены в направление 190600.62 (23.03.03) «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов» (бакалавриат). Квалификация специалиста – бакалавр. Срок обучения 4 года. http://kafatr.ru/napravlenie-23.03.03-ekspluataciy
На кафедре "Автомобильный транспорт" с 2000 г. открыта подготовка магистров. Сейчас они учатся у нас по двум направлениям:
- 23.04.03 «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов» (магистратура). Квалификация специалиста - магистр. Срок обучения - 2 года. Профиль: "Эксплуатация и техническая экспертиза автотранспортных средств". http://kafatr.ru/napravlenie-23.04.03-ekspluataciy
- 23.04.01 «Технология транспортных процессов» (магистратура). Квалификация специалиста - магистр. Срок обучения - 2 года. Профиль подготовки: "Эксплуатация автомобильных транспортных систем и комплексов" http://kafatr.ru/napravlenie-23.04.01-tehnologiya
Основное научное направление кафедры - безопасность дорожного движения http://kafatr.ru/nauchno-issledovatelskaya-deyatelno. Научная работа является неотъемлемой частью жизни кафедры. Разработки кафедры находя широкое применение на практике. У нас разработана уникальная, не имеющая аналогов в мире методика, позволяющая оценить профессиональное мастерство водителей, увидеть характерные типичные недостатки и показать пути их устранения. Методика основана на уникальном сочетании персонально-экспертного подхода и возможностей современных информационных технологий. На кафедре разработана лучшая в мире методика определения остановочного пути автомобиля при проведении экспертизы ДТП. Ее использование позволяет очень точно оценивать поведение водителя на дороге, что очень востребовано в судах.
На кафедре всегда была аспирантура. Сейчас подготовка ведется по двум научным направлениям:
- профиль «Транспортные и транспортно-технологические системы страны, ее регионов и городов, организация производства на транспорте» (степень - кандидат технических наук);
- профиль «Эксплуатация автомобильного транспорта» (степень - кандидат технических наук);
- профиль «Теория и методика профессионального образования» (степень - кандидат педагогических наук).
На базе кафедры с 2005 г. работает Научно-исследовательский институт безопасности движения (НИИ БД), директором которого является Б.Н. Карев. В НИИ БД выполняются расследование и экспертиза особо сложных дорожно-транспортных происшествий по решению судов и заявкам предприятий, а также частных лиц http://kafatr.ru/nii_bezopasnosti_dvigeniya.
На кафедре есть автошкола УГЛТУ, где ведется профессиональная подготовка водителей категории «В» http://kafatr.ru/avtoshkola_ugltu.
После окончания кафедры наши выпускники могут работать:
- в автосервисных или дилерских центрах в качестве специалистов по гарантийным претензиям (обслуживанию);
- в экспертных центрах в качестве специалистов по автотехнической и автотовароведческой экспертизе;
- руководителями диагностических центров автосервисных комплексов;
- в независимой технической экспертизе при страховых компаниях;
- представителями фирм-изготовителей автомобилей в автосервисных центрах;
- на станциях технического осмотра в качестве технических экспертов;
- в судебно-экспертных лабораториях Министерства юстиции РФ;
- в автотранспортных предприятиях на любой должности, от механика до руководителя;
- в центрах организации дорожного движения существующих мегаполисов;
- специалистами по экспертизе ДТП;
- организаторами международных автомобильных перевозок грузов и пассажиров;
- в транспортно-логистических комплексах по всем видам работ;
- в области транспортно-экспедиционной деятельности;
- в государственных органах управления транспортом.
Во время учебы, начиная с первого курса, наши студенты проходят производственную практику на лучших автотранспортных предприятиях. Они знакомятся с технологией выполнения работ, связанных с обслуживанием автомобилей в автосервисных комплексах; работой служб ГИБДД; работой Управления государственного автомобильно-дорожного надзора; работой в транспортно-экспедиционных компаниях; работой центров организации дорожного движения. Многие студенты, попав на практику на младших курсах, находят работу себе по душе и после окончания вуза работают на этом предприятии. Студенты-магистранты проходят практику не только на наших предприятиях, но и за рубежом.
